數控車(chē)床導向軸承溫度過(guò)高，是車(chē)床常見(jiàn)的故障問(wèn)題。下面，來(lái)說(shuō)說(shuō)福州數控車(chē)床軸承的高溫問(wèn)題要怎樣處理。

數控車(chē)床導軌軸承設置的目的是限制發(fā)電機主軸的工作，使其只能在導軌軸承間隙范圍內承受發(fā)電機主軸上的徑向載荷。

稀油潤滑塊式軸瓦軸承的工作原理主要是在機組高速旋轉時(shí)，利用潤滑油進(jìn)入軸瓦與軸頸的結合面來(lái)潤滑軸瓦，經(jīng)油冷卻器冷卻后，潤滑的熱油再次進(jìn)入軸瓦與軸頸的結合面。隨著(zhù)機組的運行，潤滑油通過(guò)往復循環(huán)自動(dòng)冷卻。主軸旋轉時(shí)，在軸頸和襯套表面之間形成穩定的油楔，承受徑向載荷，并將其轉移到導向軸承座上，然后轉移到機架上。

數控車(chē)床導向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承，主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負荷螺釘、溫度計等組成。B站兩臺機組的導套分為八個(gè)導套，按周長(cháng)均勻分布在發(fā)電機主軸導軸頸上。

通過(guò)運行觀(guān)察和維修分析，認為引起數控機床軸承溫度升高和機組振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：

(1)軸承間隙的增加遠遠大于設計要求的間隙，導致潤滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，造成潤滑不良，導致導向軸承溫度升高，機組振動(dòng)增大;

(2)軸瓷磚表面的接觸點(diǎn)較小，接觸面不足，不符合設備規格要求。

根據制造商的設計要求，當數控車(chē)床連續運行時(shí)，冷卻水的高溫度不過(guò)25℃，瓷磚溫度和油溫的高溫度不應過(guò)65℃。瓦數和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，而且與潤滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。