CK6180數控車(chē)床尾座故障方案今天小編就帶大家分析其原因所在，一般尾座安裝在斜床身的導軌上。移動(dòng)時(shí)，液壓系統建立壓力并壓縮處于尾座內部的碟簧，松開(kāi)尾座與導軌的夾緊裝置，通過(guò)伺服電機驅動(dòng)在導軌上移動(dòng)。在任意位置上停止驅動(dòng)，液壓系統停止工作，壓力卸荷，碟簧瞬間恢復彈力，使尾座夾緊定位在導軌上。加工中發(fā)現，尾座在頂緊工件時(shí)產(chǎn)生后移，使工件處于只有卡盤(pán)單獨夾緊的狀況，長(cháng)軸類(lèi)零件無(wú)法加工。下面小編由內到外對CK6180數控車(chē)床進(jìn)行分析調整，設備處在高溫、粉塵大、空氣中水蒸氣含量多的環(huán)境，其中又以粉塵和高溫危害大。對于粉塵，雖然 P3 自動(dòng)壓濾機過(guò)濾的濾餅水分在 22%～26%之間，但現場(chǎng)環(huán)境溫度高加之物料粒度僅為 2～4μm，濾餅表層物料很容易干燥，因此空氣中含細微粉塵較多。